Manifestaciones psicosociales y culturales de la violencia vehicular en Puerto Rico

Investigador Principal:
Dr. David Pérez Jiménez
david.perez8@upr.edu

Co-investigadora:
Dra. Soélix M. Rodríguez Medina
soelix.rodriguezmedina@upr.edu

Descripción:
Trasfondo: La violencia vehicular es un serio problema de seguridad pública en Puerto Rico. Se estima que una de cada tres muertes en las carreteras es provocada por un conductor/a ebrio. Además, estudios han encontrado que guiar bajo estrés, ansiedad o coraje puede afectar adversamente la forma de conducir poniendo en peligro el bienestar de la persona que conduce y las personas a su alrededor. Objetivos: 1)  Describir cómo se manifiesta la violencia vehicular en las carreteras de Puerto Rico; 2) Determinar los posibles factores psicológicos, sociales y culturales que inciden en la violencia vehicular en Puerto Rico; 3) Determinar si existen diferencias por género en torno a las conductas violentas en las carreteras de Puerto Rico; 4) Explorar las percepciones que tienen las personas sobre la violencia vehicular en las carreteras de Puerto Rico; e 5) Identificar vías de acción preventiva para atender esta problemática. Método: Utilizamos un método mixto de tipo explicativo secuencial con dos fases. En la Fase 1 recopilamos datos cuantitativos a través de una encuesta en línea. En la Fase 2 recopilaremos datos cualitativos a través de cuatro (4)
grupos focales que serán realizados de forma virtual. Los criterios de inclusión para participar del estudio son: 1) Tener 21 años o más; 2) poseer licencia de conducir; y 3) llevar tres años o más conduciendo regularmente. La encuesta contiene cinco escalas para medir elementos que inciden en guiar de forma agresiva como la ira, impulsividad, estrés, y hostilidad, entre otros aspectos. Para los grupos focales usaremos una guía de preguntas para explorar la forma en que se guía en Puerto Rico, las razones por las cuales las personas guían de forma agresiva, las conductas agresivas al guiar, y las medidas que el gobierno puede implementar para atender este problema. Esperamos culminar la recopilación de datos durante el
año 2022.

 

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